WMDRMartin vence pela segunda vez consecutiva

Etapa 2 — Bathurst (Mount Panorama) | Project Cars 2 Edição 4 — Super V8 🏁

🥇 WMDRMartin vence pela segunda vez consecutiva — perdeu a pole por 20 milésimos, ganhou na largada com marcha automática e administrou os danos para vencer isolado

🥈 MarcioBRA P2 — fez a pole, perdeu na largada, correu sozinho o resto e terminou com quase 1 minuto de desvantagem

🥉 ZGadelha desaposenta, treina 30 minutos, termina no pódio. Normal

Bathurst nunca é simples. Nessa etapa ainda menos: carros com combustíveis completamente diferentes no grid (56L vs 112L), Vinny Ramos caindo por problema de conexão, o gringo com limpador de para-brisa ligado o tempo inteiro no sol e Ganso chegando em P5 com 2.8L sobrando no tanque. A montanha cobrou seu pedágio mas os que terminaram entregaram uma corrida de tirar o fôlego.

⏱️ Qualificação — MarcioBRA pole por 20 milésimos, duelo apertadíssimo com Martin 👀

MarcioBRA cravou a pole com 2:03.740 — melhor S1 e S3 da sessão. WMDRMartin ficou a apenas 20 milésimos em segundo (2:03.760), com o melhor S2. Uma diferença que mal dá para ver. SammyMarques foi P3 com 2:05.681. ZGadelha P4, Ikapoc P5.

Vinny Ramos largou apenas do P6 após uma sessão difícil, e knightgamer fechou o jogo antes da corrida — caiu fora da live.

Grid de largada:

🏎️ Corrida — largada automática, combustível estratégico e Vinny cai cedo demais 🔥

🚦 Largada — Martin rouba a pole com marcha automática

MarcioBRA perdeu a largada. WMDRMartin, usando marcha automática no controle (vantagem reconhecida por ele mesmo na entrevista), saiu na frente já na primeira curva e abriu 2 segundos antes do fim do primeiro setor. A corrida para o P1 acabou na volta 1.

Lá atrás, o caos habitual de Bathurst: a parte sinuosa da montanha cobrou pedágio cedo. Vários pilotos beliscaram muros, Ikapoc saiu com dano logo cedo, digshenry destruiu o carro pelas grades ao longo da corrida e TheRealDriver abandonou cedo. Gu$tavo, porém, saiu bem do fundo e foi escalando posições em silêncio.

🔁 Estratégia de combustível — a grande história paralela da corrida

A corrida teve dois campos: Martin largou com 112L enquanto Márcio e Gadela largaram com 56L. A diferença foi enorme — Martin fez uma parada mais leve e voltou mais rápido, enquanto quem tinha menos combustível parou para reabastecer mais pesado. Vinny Ramos, que vivia bem na briga pelo top 3, caiu por problema de conexão e abandonou — o maior prejuízo da noite no campeonato.

Martin teve dano na volta 4 (confirmado por ele na entrevista) mas consertou no pit e voltou ainda mais rápido. ZGadelha — "narrador aposentado e desaposentado" que treinou só 30 minutos — ficou no vácuo de SammyMarques, esperou ele errar na parte da montanha, passou e segurou o P3 até o final. Gu$tavo foi o susto positivo: largou do P12, não bateu em nada e chegou em P4.

Ganso teve a cena mais tensa do finalzinho: ainda brigando pelo P5, foi até a última volta com 2.8L no tanque — cálculo milimétrico e promessa cumprida.

🏁 Martin vence com limpador de para-brisa ligado o tempo todo. No sol. Normal

WMDRMartin cruzou em primeiro com 46:50.822 e a volta mais rápida da corrida (2:04.660). Duas etapas, duas vitórias, liderança isolada no campeonato. MarcioBRA fechou em P2 a 53 segundos numa corrida solitária. ZGadelha completou o pódio em P3.

📊 Resultado Final

🏆 Campeonato de Pilotos — após Etapa 2

WMDRMartin dispara na liderança com 50 pontos — duas corridas, duas vitórias. MarcioBRA em segundo com 33. ZGadelha sobe ao terceiro lugar com 25. Vinny Ramos, que vinha segundo, não marcou pontos em Bathurst e cai para 19. Próxima parada: 🇺🇸 Daytona Oval — NASCAR — 08/02 (sem dano confirmado).