ZGadelha vence em Nordschleife

Etapa 4 — GP de Nordschleife | Project Cars 2 Endurance GTE 🏁

🥇 ZGadelha vence e deve assumir a ponta do campeonato — aproveitou a queda de conexão do líder Sam e trouxe o carro pra casa sem sustos no final

🥈 MarcioBRA sobe ao P2 numa corrida discreta, lucrando com a briga feia lá na frente

🥉 Novaesz segura o P3 mesmo puxando 20s de punição, resistindo à pressão de Rapha até a bandeirada

Depois de Le Mans na LMP1, Fórmula C em Donington e a Indy Oval, a Brun Racing chegou na quarta etapa da temporada com a categoria GTE na pista curta de Nürburgring, a Nordschleife. Sam chegava embalado, líder isolado do campeonato com 87 pontos contra 76 de Gadelha, depois de duas vitórias e um terceiro lugar "milagroso" nas etapas anteriores — e confirmou o favoritismo cravando a pole por quase 30 segundos de vantagem sobre o resto do grid. Só que uma queda de conexão no fim mudou tudo.

⏱️ Treino classificatório — Sam isolado na pole, quase meio minuto de vantagem

Sem sessão de quali tradicional dessa vez: o resultado do treino livre definiu o grid, com largada em movimento (sem pit stop de largada). Sam cravou 6min25s4 e deixou todo mundo pra trás — o segundo colocado marcou 6min26s91, e a diferença para o restante do pelotão passava de 30 segundos numa volta só, sinal de como a pista (a versão curta do lendário Nürburgring) pune qualquer erro.

Rafa, Mauro e Matheus Schmidt não fizeram o treino e largaram de trás do grid.

Grid de largada:

🏁 A corrida — Sam voando sozinho até a queda de conexão

Antes mesmo da largada oficial, já teve confusão: Gadelha bateu o carro na volta de apresentação e chegou a entrar sem grande parte do treino livre por causa de outros incidentes prévios em Ímola.

Na corrida, Sam simplesmente desapareceu na frente. Já na segunda volta abria quase 9 segundos, chegando a marcar 6min28s contra 6min36s do segundo colocado Gadelha — uma vantagem que passou dos 12 segundos mesmo depois de um rodada leve do próprio Sam no meio do stint. O carro dominante do dia foi o Ford, escolhido por praticamente todo o grid, com exceção de duas Ferraris (Vinny Ramos e Vini Robin) e o Corvette de Reginaldo.

Quando tudo indicava vitória tranquila, Sam caiu da sessão (desconexão) no meio da pista, tirando o líder do campeonato da corrida e virando o resultado de cabeça pra baixo: Gadelha assumiu a ponta com folga e administrou o resto da prova sem forçar, enquanto Novaesz e MarcioBRA brigavam pela segunda posição logo atrás.

Na sequência, Novaesz cravou a segunda posição com uma bela ultrapassagem em cima de Márcio na reta, mas cometeu excessos de pista e recebeu 20 segundos de punição — o que acendeu a esperança de Rapha, que vinha de uma recuperação forte depois de largar do fundo do grid. Os dois protagonizaram a briga mais quente da corrida: toque na traseira, disputas lado a lado, escapadas na grama e até uma batida dupla no muro na última volta, sem que Rapha conseguisse concluir a ultrapassagem antes da bandeirada. Como Novaesz cumpria a punição, o resultado final favoreceu o marcador de pontos — Novaesz ficou com o P3 e Rapha fechou em P4.

Mauro aproveitou um erro de Alucard para roubar a oitava posição, e Vini Robin fechou a corrida escorando no muro na última curva.

📊 Resultado final

🎤 Direto do grid

MarcioBRA (P2) — jogou seguro na largada com pneu frio, foi caçando posição aos poucos e aproveitou a briga entre Novaesz e Rapha pra abrir vantagem confortável no P2.

ZGadelha (vencedor) — evitou colar demais em Sam por causa do vácuo, cometeu um erro leve saindo da pista e viu a vantagem oscilar, mas testemunhou ao vivo o momento em que Sam caiu da sessão. Fechou a prova administrando o ritmo e cravou que "provavelmente" assume a liderança do campeonato.

Sam lamentou a queda de conexão bem no momento em que estava dominando a corrida — um baque duro para quem tinha 11 pontos de vantagem antes da etapa. Com a vitória, Gadelha encosta ou até ultrapassa o líder, e o campeonato promete ficar ainda mais aceso nas duas etapas finais. Próxima parada: 🇬🇧 GP de Snetterton, com a categoria Indy Road — semana que vem, antes do desfecho em Daytona com a Nascar.